El viejo Meccano – Puente Colgante

Un tipo de construcciones que no podían faltar en el Meccano son los puentes. Presento un puente colgante,que pese a que en el Catálogo se dice que se parece al puente que cruza Mersey en Runcorn, Inglaterra, a mi me parce que se parece mucho mas al muy famoso y acreditado Puente Colgante de Bilbao y ya se sabe

“No hay en el mundo puente colgante más elegante que el de Bilbao”

A parte que al puente Inglés lo desguazaron hace tiempo y el nuestro está en pié, en perfectas condiciones y felizmente operativo. Aunque loa múltiples puentes que cruzan la ría, le han quitado su importancia que tenía antes, cruzarlo es casi un rito obligado para el turiasta que se acerca a Bilbao.  Pongo las imágenes de los dos puentes y el del Meccano para que comparen y decidan a cual se parece más..

 

 

Puentes hice a ciento en mi infancia, ¡Cómo adían pasar indios y vaqueros si no, de una mesa a otra?. Muchos de los que hice eran puentes colgantes, el trasladar la barquilla de un lado para otro añadía un encanto especial a los juegos.

En este puente estaba previsto para que la barquilla automáticamente fuera de un lado a otro movida por el motor eléctrico, yo a tanta pefeccion no llegué, como mucho dando vueltas a una manivela, lo asaba de un lado al otro, pues motor de resorte o no tenía o se había roto cuando me lo compraron y el eléctrico no me dejarn usarlo hasta que fui grande, pues funcionaba con un trnsformador que hacá además de reostato, que se enchufaba directamente a la corriente eléctrical y aun que entonces nadie sepreocupaba en exceso de los peligros que corriamos, aquello sobrepasaba los límites.

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El viejo Meccano – Carrocin para excursiones

 Mi Meccano debe superar ya los 70 años pues me lo compraron de segunda mano hará 60 años. Entonces, aunque los automóviles eran ya abundantes en Europa, en el campo mandaban los vehículos de tracción animal, más aún por supuesto en la atrasada España.

La posibilidad de imitar caballos fue una suerte, pues en mis juegos abundaban todo tipo de aparatos arrastrados por caballos, carros, diligencias, trillos etc., hay que tener en cuenta que mi veraneo era en el pueblo de mi abuela, y las distracciones principales del verano era trillar en la era y salir de paseo al campo en un carricoche que llamábamos la Charret parecido a esta  pero sin toldo para cinco pasajeros dispuestos tres delante y dos atrás de costado, con ruedas muy grandes y un solo caballo colocado entre dos varas.

  

La Charret era un vehículo ligero de paseo, tenía suspensión por ballestas, a diferencia de los carros de carga, que no tenían suspensión ninguna, por lo que ir en carro era una autentica tortura, razón por la cual el mozo de mulas viajaba sentado sobre los lomos de una de las mulas, apoyando los pies en la viga central del carro.

 

  

Para mi y para una gran parte de mi generación, el caballo y los carruajes, al igual que las bicicletas, no eran una diversión es sí..eran solo el medio de transporte que se precisaba para llegar a los sitios donde jugábamos en el verano, los prados al lado del río, los pinares y las viñas..

 

 

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El viejo Meccano – Robot (ó el Hombre Autómata)

En el Meccano no podía faltar los Robots, este hasta es capaz de desplazarse por si mismo, para mayor claridad se adjunta una imagen del interior del tórax donde se encuentra todo el mecanismo que hace avanzar las piernas del robot, y un detalle del pié, que tiene mas complejidad de la prevista para poder mantener estable el juguete e su movimiento,

 

Su construcción debe ser complicada, pues un largo texto acompaña a las imágenes. Yo de pequeño nunca hice cosas tan complicadas, esa era la especialidad de mi padre, muy dado a construir en sus ratos libres los ejemplos más complejos, yo ponía creatividad e improvisación, él detallismo y ciencia. Entre otras muchas cosas buenas, debo al Meccano los ratos en que mi padre y yo jugábamos juntos, frente por frente en una mesa, construyendo cada uno un modelo.

 

 

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El viejo Meccano – Rueda Aérea

Las atracciones de feria son un tema recurrente en los modelos de Meccano, presento la Rueda Aérea, que pasado medio siglo es una atracción obligada en ningún parque de atracciones. No recuerdo haberla hecho nunca, si construí una montaña rusa y lo que llamábamos “las cadenas”, una especie de columpio que colgaban de unas cadenas, (en el mecano unos cordeles), desde un techo circular que daba vueltas sobre un eje central.

 

Con todo, la mayor utilidad del Meccano era tener tal variedad de piezas, que te permitían en cada momento, construir aquello que precisabas para tus juegos, nunca consideré el Meccano un juego en sí, hera una herramientya para tus juegos.

 

 

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El viejo Meccano – El Diplodocus

Una de las posibilidades que tenía el Meccano es que se podía modelar esquemáticamente figuras,reales como  persona y caballos, o o imaginarias nacidas de los miedos y fantasías de la infancia como dragones y moustros del averno.

 

Un ejemplo de lo que indico es le esquema del Diplodicus. Una sencilla figura realizada con escasos medios, si le añadimos alas, obtendremos el Dragón volador, elemento imprescindible en losestraños cuentos que los niños se cuentan a si mismos.

 

 

El anterior modelo de Meccano lo encontrará aquí   

 

El viejo Meccano – La Segadora gavilladora

A mi pueblo desde tiempo inmemorial al empezar el verano llegaban  cuadrillas de segadores. Procedían de aldeas de  los montes segovianos, aún mas pobres que los pueblos del llano de la meseta.

 

Iniciado el desarrollo en España, un verano los segadores no aparecieron, habían emigrado a Madrid, para trabajar en la incipiente industria. Acuciado por el problema, mi padre se fue un día en coche línea a Valladolid y compro una máquina segadora.

 

Era parecida a esta que enseño, solo que las aspas rotatoria giraban elevándose junto al mozo de mulas y el tablero de la siega era plegable, para poder andar por los caminos, Otra diferencia era que tenía ruedas asimétricas, una grande del lado del mozo de mulas y una pequela que se ponía cerca del asiento para el transporte y en el extremo del tablero para trabajar. La tracción la proporcionaban dos mulas.

 

Yo era aún muy pequeño, pero recuerdo que al final del verano, mi padre  hizo el comentario que en una sola temporada de siega, había amortizado la máquina. En el campo estaba tan arraigada la tradicións que nadie hacia números para ver de reducir gastos, se seguían las costumbres de toda la vida y punto.

 

El modelo que presenta Meccano se parece mas a otro modelo mas primitivo patentado en Estados Unidos en 1834 por McCormick .

 

 

La segadora s junto el telar mecánico son las máquinas que marcan el comienzo de la mecanización del campo. Fue inventada cincuenta años después que Cartwright aplicara la máquina de vapor al telar, pese a ello se la considera un hito la revolución industrial, Con una segadora, dos obreros hacían el trabajo que antes hacían veinte.

 

Adjunto fotografías de la segadora de McCornick y de la habitual en España

El anterior modelo de Meccano lo encontrará aquí 

 

 

 

 

El viejo Meccano.- La Torre Eiffel

No podía faltar entre los modelos del Meccano la Torre Eiffel la más famosa construccion construida en hierro.

 

Según datos recogidos en la Wikipedia, la torre Eiffel fue diseñada por Gustave Eiffel para la Exposición universal de 1889 en París, con la oposición de los artistas de la época, que la veían como un monstruoso montón de hierro.

Con sus 300 metros de altura fue el monumento más alto del mundo, Estaba previsto que la torre alcanzase los 350 metros de altura, pero los vecinos se alarmaron de que un edificio tan alto pudiera caerse y se decidió reducir su altura.

Originalmente la torre fue pintada de amarillo. pero desde hace tiempo se le pinta en tonos oscuros. Cada cinco años hay que dar una nueva capa de pintura de cincuenta toneladas de peso.

La mitad de los remaches que tiene están por motivos de seguridad, la torre se mantendría en pie, aunque fallara la mitad de las uniones. Se extremaron las medidas de seguridad porque muchos parisinos tenían miedo de que pudiera derrumbar.

Entre 1889 y el año 2004, la Torre Eiffel recibió más de 200 millones de visitantes, siendo el lugar más visitado del mundo.

El anterior modelo de Meccano lo encontrará aquí

El viejo Meccano.- El tractor

Los manuales del Mecano finalizan siempre con una hoja que trae diversos Supermodelos Meccano. En el manual se indicaba que esos modelos habían sido realizados por entusiastas aficionados, e incitaban a acudir con los modelos que creáramos a sus Concursos de Modelos.

 

Cuando estamos tan orgullosos de nuestras web 2.0, en estos manuales descubrimos, ¡nada nuevo bajo el sol!. que ya existía hace más de 50 años, quien pretendía que el público les creara los contenidos.

 

 

 

El viejo Meccano – El Omnibús

En unos Reyes, hace casi 60 años, mi padre me regaló una inmensa caja de Meccano, no he conocido a nadie que la tuviera mayor. La había comprado de segunda mano a Dios sabe quien, posiblemente en el Rastro madrileño. Fue el regalo que me acompañó durante toda mi infancia y el único juguete que he conservado de mi infancia.

 

Venía en una caja de madera lacada en azul oscuro de aproximadamente 20×50x100 cm., que conservo como una joya en el sótano, que contiene aún, repartida en tres bandejas distintos compartimentos, con muchas piezas. No conservo todas. falta entre otras un motor eléctrico y el transformador/reostato que le acompañaba. Faltan múltiples tornillos y tuercas que acabaron tragados en mi estómago, pues tenía la sucia costumbre de guardarlos en la boca mientras iba uniendo las piezas y faltan bastantes pieza, engranajes y ejes que se fueron perdiendo poco a poco, pero aun quedan bastantes piezas.

 

Mi infancia fue muy diferente a la actual, los niños teníamos pocos juguetes, no existía nada de lo que hoy entretiene a los niños, pero existían en cambio otros muchos juegos que hoy han desaparecido, el aro, la peonza, las canicas, los cromos, los juegos de cartas y el Palé sustituían, ¿con creces?, las distracciones de los niños actuales, la televisión y el nintendo..

 

Además éramos constructores natos, nosotros mismos construíamos muchos juguetes, recogíamos maderas y otros objetos y construíamos tiradores, un arcos y flechas hechas con varillas de paraguas, pistolas hechas de pinzas de la ropa que disparaban garbanzos, guardábamos las tabas del cordero y hacíamos pitos con el hueso de los albaricoques, las chapas para jugar al fútbol o a las carreras,…. Pero sobre todo poníamos en nuestro juegos mucha imaginación.

 

Precisamente para apoyar esta imaginación  precisábamos algunos elementos físicos. En mi caso, usé los recortables de papel y el Meccano..De Meccano era el fuerte que atacaban los indios, y el camión que trasportaba al Séptimo de Caballería o los Regulares Moros, así como la grúa que levantaba el puente elevadazo, y la ametralladora Maxím que pondría fin a la contienda. Influenciado por las películas de la clase B que veía de vez en cuando, los anacronismos mas evidentes eran constantes, pero tal cosa no me quitaba el sueño.

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Para  recuperar una parte de mi infancia, iré presentando aquí  poco a poco. los modelos de los manuales que acompañaban al juego. Nunca los seguí al pié de la letra, pues las necesidades que imponían mis juegos, hacían que los transformara a algo, pero si que me sirvieron de inspiración para muchas de mis construcciones.

 

Hay modelos complicadísimos como  un coche con caja de cambios, Ese nunca lo hice pues mas o menos a los trece años descubría a las niñas y nunca mas volvía jugar con el Meccano. Desgraciadamente el manual con los modelos mas sencillos de los números 00 al 3 solo conservo las tapas, fue el que más usé  y murió en acto de servicio, solo conservo los más complicados.

El Ómnibús